Les 5e4 ont remporté le prix de la Structure au concours Patapont organisé par l'IUT du Havre.

Lundi matin a eu lieu l'édition 2017 du concours Hélica. Plus de 30 véhicules étaient en lice pour remporter le titre de la voiture la plus rapide du collège. Le concours a été très "relevé" et les duels acharnés, le tout dans une excellente ambiance.

Voici un lien vers un extrait d'une émission d'ARTE consacrée aux progrès de la robotique pour améliorer la vie quotidienne des handicapés. Bon visionnage !

Cet appareil compact aux airs d’hélicoptère est propulsé par quatre hélices, et pourrait voler jusqu’à 3,5 kilomètres d’altitude et avancer à une vitesse d’environ 100 km/h. Ehang déconseille quand même de monter si haut, et préconise plutôt de voler entre 300 et 500 mètres de haut.

La cabine est assez compacte, et ne peut transporter qu’une personne de 100 kilos maximum. Dès que le plan de vol est réglé, le passage n’a qu’à appuyer sur les commandes de décollage et d’atterrissage. Vous ne pourrez pas non plus faire des centaines de kilomètre, puisque l’autonomie est d’actuellement 23 minutes. Comme le montre la vidéo suivante, le créateur de l’Ehang 184 croit dur comme fer en son produit, malgré toutes les interrogations qu’il peut soulever en termes de sécurité.

LIEN VERS LA VIDEO

Source : .journaldugeek

Capable de produire sa propre énergie grâce à la lumière solaire, cette piste révolutionnaire permet pour l'instant d'alimenter le réseau électrique local. Mais le projet est bien plus ambitieux.